За последние полтора десятилетия Казахстан и Азербайджан, две крупнейшие нефтедобывающие державы Каспийского региона, прошли через принципиально разные сценарии развития. Хотя на первый взгляд может показаться, что ситуация осталась стабильной: в 2010 году Азербайджан и Казахстан вместе добывали порядка 131 миллиона тонн нефти, а к 2025 году этот показатель сократился незначительно — до 128 миллионов тонн. Однако за этой почти неизменной суммой скрывается кардинальная перестройка внутреннего баланса.
Азербайджанская добыча пережила заметное падение. Если в 2010 году страна давала примерно 51 миллион тонн, то к 2025 году объем снизился до 28 миллионов тонн. Потеря составила почти 23 миллиона тонн в год, что соответствует сокращению на 45% относительно уровня начала десятилетия. Причина кроется в естественном старении месторождений. Блок Азербайджан – Чираг – Гюнешли, долгие годы остававшийся главным двигателем нефтяной отрасли, постепенно исчерпывает свой потенциал.
Совершенно иную картину демонстрирует Казахстан. За тот же период ему удалось нарастить добычу с 80 до 100 миллионов тонн. Рост не был гладким — в 2020–2021 годах сказались пандемийные ограничения и квоты ОПЕК+, однако долгосрочный тренд остается уверенно восходящим. Особенно показателен скачок после 2016 года: всего за один год добыча поднялась с 78 до 86 миллионов тонн. Ключевую роль сыграли мегапроекты на Тенгизе, Кашагане и Карачаганаке.
В результате разрыв между странами резко увеличился. В 2010 году Казахстан добывал всего в 1,6 раза больше Азербайджана, а к 2025 году это преимущество выросло до 3,6 раза. Если в начале периода отставание составляло около 29 миллионов тонн, то теперь оно превысило 72 миллиона тонн.
Дело не просто в том, что одна страна снизила объемы, а другая их нарастила. Суть в смене ролей: некогда весомый вклад Азербайджана заметно уступил место казахстанской нефти, и именно Казахстан вышел на исторический максимум в 100 миллионов тонн.
Такое расхождение порождает и общий интерес. Азербайджан, сталкиваясь с естественным спадом на зрелых месторождениях, все острее нуждается в полной загрузке своей транзитной инфраструктуры. Казахстан же, напротив, из-за растущей добычи ищет альтернативные маршруты экспорта, в том числе через Каспий с выходом на трубопровод Баку – Тбилиси – Джейхан. Таким образом, их траектории не просто расходятся, а взаимно дополняют друг друга: одной стране нужны объемы для прокачки, другой — надежные пути для доставки нефти на мировые рынки.
